海天一色，涛飞浪卷。圆满完成天舟一号货运飞船海上测控任务的远望7号船载着胜利的喜悦正处于返航途中。

紧张任务过后，当别人都在调整放松时，于建成却忙于梳理任务经验成果。于建成是我国最新一代航天远洋测量船远望7号船测控系统某小组组长，在执行天舟一号飞行任务前夕，及时排查解决了脉冲雷达下行信号异常故障，使雷达跟踪性能恢复正常，确保了此次任务顺利圆满完成。

2017年4月13日，距离天舟一号货运飞船发射前一个星期，远在太平洋某海域的远望7号船正在进行一场模拟实战演练。但就在脉雷设备开机自检时，下行信号出现异常，导致无法正常跟踪目标。眼看距离飞船发射没几天时间了，突发情况急坏了在场领导和参试人员。如不及时排除故障，将会影响任务成败。经过对相关设备逐一排查分析测试，相关器件一个一个的排除，还是没有找到问题症结。时间一分一秒地过去，在场所有人神情都紧张起来：如此重大任务，故障无法排查，后果不堪设想。

“器件问题都排除了，肯定是线缆接触问题。查，一根一根线缆查，直到问题找出来为止！”平时看似话语不多的于建成，在关键时刻挺身而出。随即，他带领组里人员开始了地毯式排查的艰苦过程。低纬度海域的太阳才到四月，就异常炙热，于建成顶着烈日带领组里人员爬上10多米的天线，打开一个个设备箱、拆开一根根线缆深入仔细排查。天线里的线缆多如乱麻，要检查出有故障的那根，工作量可想而知。于建成带领专业组人员历经三天时间才将天线里的线缆逐一排查了一遍，最终将问题定位于中心体某根线缆接触不良，导致下行链路衰减变大影响信号传输。设备终于恢复了正常，于建成爬下天线时，深深吸了口气，虽然此时他的全身已被汗水浸透，但嘴角却露出了丝丝微笑。

在远离国土、孤立无援的海上搞航天测控，严谨、细致显得更为重要，容不得半点马虎。于建成靠着精益求精的工作态度，在执行任务的关键时刻解决了一个又一个隐患故障。2016年10月11日，抵达执行长征五号首飞海上测控任务海域的远望7号船在跟星准备过程中，三个逆变器同时报故障，观察发现：脉雷发射机油箱渗水，油箱内部有异响。问题出现后，于建成迅速行动，成立故障排查小组，科学制定排查方案，通过油箱观察窗对内部进行观察，最终发现速调管阴极下方有水珠状液体，所以才导致耐压下降，发生打火。经过仔细分析研究，最终决定更换发射机备份油箱，问题才得到解决。而此时，距离长征五号首飞发射任务，只剩下3天时间。后来船员回忆讲到，如果问题解决不了，远望7号船首次执行长征五号火箭首飞这样影响深远的重大国字号任务很可能将以失败告终。从远望7号船2014年10月开工建造以来，于建成带领专业组人员完成了设备安装调试、系统联试、坞内标校、外场测试、海上校飞等工作，完成了天舟一号和长征五号等4海上测控任务，排查设备故障100余起，为试验任务的圆满完成提供了坚强保障。

一年来，在完成科研试验任务的同时，于建成在科研方面也取得了丰硕成果。先后参与完成试验技术研究1项，在国际会议发表论文4篇，在核心期刊发表论文3篇。

于建成热爱航天事业，在家庭和事业的天平上更多地倾向于后者。由于长期出海，陪伴家人的时间少之又少，家里全靠妻子一人打理，女儿今年五岁了，竟没有给女儿过过一次生日……。在大家与小家面前，于建成常说：“选择了航天，就是选择了奉献，看到祖国的航天事业越来越好，再多的付出也值得！”