上午九点多，老徐把船开入河对岸的加油站准备加油。老徐的妻子麻利地把锚绳抛给前一艘排队加油的船，把船固定好。这次老徐加了一万元的柴油。在航道里跑船，停靠是常有的事，船只相互绑在一起，彼此都牢靠。在长江上，夫妇俩跑了25年的船，已经习惯了船上生活。

    2016年12月3日，江苏省盐城。跑船为生的老徐夫妇装满一船稻谷，准备运往宜兴。这船稻谷有540吨，装这船货用了一周时间。平均每一吨运费50元,除去过闸费、装卸货、柴油等费用，在用船高峰期这趟活能赚一万多元。老徐16岁时就上了公家的货船当水手，给船老大拉锚干杂活儿，六年后自己开始跑船。这艘货船是老徐换的第五艘货船，一开始是水泥船，船越换越大，这艘船刚跑了三年，可以装700吨的货物，当时花了100多万打的这艘船。

    老徐的妻子用水管冲洗船，每次装卸完货后她都会把船从头到尾清洗一遍，对于老徐夫妇来说，船就是他们的家。这个时候老徐在岸上办理货运的相关手续，也买一些水果和蔬菜，这一趟要走七天左右。

    冬日的苏北下午五点半左右，天色已黑，航道里过往的船只开着大灯，预示着有船驶过。老徐的船还静静地停靠在岸边，准备半夜出发。

    2016年12月4日，昨夜老徐半夜两点多开始航行，早晨七点多行驶五个小时后，老徐的货船已经驶入江苏兴化境内。船尾的洋瓷洗脸盆里种着香菜。每次吃鱼的时候这些香菜就会派上用场。

    2016年12月4日，江苏兴化。苏北冬日的清晨烟雾朦胧，航道里过往的船只络绎不绝。一位妇女驾驶着小船满载货物，寸步不离的一只大黄狗半蹲在船顶望着正前方。

    2016年12月4日，江苏泰州。老徐的船停靠在闸口等待过闸，一艘船从旁边驶过。

    2016年12月5日，江苏省泰州市。老徐的船要在这里排队过闸，才能进入长江，他们要在这里等三天，这次老徐排到的号是四百多号。早晨七点多，阳光明媚，老徐把船舱里的花一盆盆搬到船顶的平台上，浇水，晒太阳。多年枯燥的跑船生活，养花给老徐带来极大的生活乐趣。

    2016年12月6日，江苏泰州。同样是等待排队过闸的小王在船尾撒网捕鱼，早晨他撒了几网抓到一条一扎长的鲢鱼，午后就在这网之前，他又抓到一只近二斤的鲢鱼。晚饭小王夫妇有鱼吃了。

    2016年12月6日，江苏泰州。傍晚老徐在船尾生火准备烧水。每次加油时，加油站都免费给船加自来水，每次加满水可以用十天。

    2016年12月6日，江苏泰州。晚饭后老徐夫妇坐在船舱里吃水果嗑瓜子，他们正在手机上一起看一条有趣的新闻。背后的十字绣匾是刚跑这条船时朋友送的。他们的孩子在扬州开一家特色小吃店，每年春节回老家才能团聚。

    2016年12月7日，江苏泰州。在泰州入长江的闸口航道里，这里每天聚集几百艘货船排队过闸。一艘满载砂石的船被拦腰压折，吊车已经在这里救援了几天。

    2016年12月7日，江苏泰州。晚饭后老徐的的妻子在厨房里洗碗，货船上的各种设施一应俱全，老徐夫妇说，这本来就是我们的家。他们结婚以后就一起跑船，这已经是25个年头。

    2016年12月8日，江苏泰州。清晨六点多老徐手机接到信息，轮到他过闸了，老徐发动货船准备过闸。这次老徐的货船在这里排队等待84个小时。这一闸像老徐这样的船可以过8艘。

    2016年12月8日，江苏泰州。将近九点，老徐的货船驶入长江。老徐的妻子站在船头观看航行的方向。

    2016年12月8日，江苏镇江。老徐的货船在长江上行驶4个小时后进入镇江境内，从这里驶入京杭大运河。要在长江上左转时，老徐用电台通知过往的轮船，他的船要左转，请大家注意躲让，老徐的妻子在船头观察着过往的货船，协助指挥老徐转弯。

    2016年12月8日，江苏镇江。中午十二点多，老徐的货船从长江驶入京杭大运河，又需要过闸。老徐的妻子用锚绳将船紧紧地拴到已经停靠的货船上。在江河里跑船，船靠岸、调头锚绳是重要的工具。

    2016年12月8日，江苏镇江。晚上十点多，老徐在这里排队等待十个小时后，得到通知轮船可以通过闸口。货船离岸时，老徐的妻子打着手电向后方晃，提醒后方船只，他们要驶出码头。

    2016年12月8日，江苏镇江。夜里十一点半，老徐开着货船驶出闸口，航行在京杭大运河里。过闸时隔壁的船老大问过了闸会不会休息一夜天亮出发，老徐说不会休息。老徐连夜开船驶向目的地。

    2016年12月9日，江苏宜兴。从镇江过闸驶入京杭大运河后，老徐夫妇连续行驶十七个小时后到达目的地宜兴市。这一趟水上货运，老徐夫妇一共走了七天时间，运了500多吨稻谷。虽然跑船辛苦些，但老徐夫妇对于现在的生活、收入都很满意。这个行当会一直干下去。

    来源：嘟嘟找船