近日，由交通运输部和上海共同出资4000万元建设的“吴淞号”组合式液货模拟船顺利完成验收，面向学生开课。“吴淞”号不仅用于学生教学，还可承担海内外高级液货船船员的培训，尽快地培养出一批合格、优秀的液货船船员队伍，为我国的海上运输业提供人才保障。12月13日，上海海事大学轮机专业的学生，在老师带领下，首次登上了“吴淞号”。
随着石油气、液化天燃气贸易日趋频繁，我国液货船船员人才十分紧缺。近日，由交通运输部和上海共同出资4000万元建设的“吴淞号”组合式液货模拟船顺利完成验收，面向学生开课。作为全球规模最大，功能最齐全的特种模拟船，“吴淞号”将带领学生在广阔的海上虚拟大课堂中，历练真本领，服务国家的航运事业。

　　
吴淞号全长60.8米、宽10米，共4层。12月13日，海事大学轮机专业的学生，在老师带领下，首次登上了“吴淞号”。在宽阔的甲板上，学生们看到了纵横交错的彩虹管道，老师介绍，它们分别装载不同的货品，玫瑰色的是石油气、深蓝色的是液化天然气、橙色的是化学品，棕色的货油管道。像这样，将4种液货船融为一体的模拟教学船，“吴淞号”可谓全球唯一。

众所周知，油气和货学品属于易燃易爆有毒物质，对于运输有十分特殊的要求。在吴淞号中，同学们可以学习如何观察货品的运输过程，把控各个运输环节。这样的模拟训练，既能保证操作时间，又杜绝了环境危险。

在参观通道上，你会看到许多这样的舷窗，它们可不是用来看风景的，通过它你们可以看到肚内的货物情况，对于危险化学品的运输来说，实时的观测可是很重要的！

在LNG液化天然气货仓，老师告诉学生，这里运输的是零下160多度的液体天然气，如果装进来货了，管路上会立即结冰，观察结冰了，说明货物过来了。运送液化天然气最关键的问题是防止低温伤害，另外还有它有可燃爆炸的危险。

学校还特意组建了一支熟悉液货船操作的资深教师队伍，对标《STCW公约马尼拉修正案》对液货船船员进行教学和实训。吴淞号上目前可以开展5类选修课程，学生完成培训并通过考核，就能获得相关国际证书。上海海事大学商船学院院长肖英杰教授表示，吴淞号可以让学生第一时间了解国际公约最新的要求，同时了解最新的，先进的，特殊运输的要求和操作的规程，而且可以在船上进行实操。这样的话，以后在工作中，就能非常熟练地运用这些技术，为我们国家的运输服务。
近年来，我国正在加快组建大型油船，液化石油气和液化天然气船队。“吴淞”号不仅用于学生教学，还可承担海内外高级液货船船员的培训，尽快地培养出一批合格、优秀的液货船船员队伍，为我国的海上运输业提供人才保障。